На платформі Porto з’явився новий інструмент — Кабінет статистики доходів, який дозволяє власникам детально відстежувати прибуток від здачі автомобілів в оренду. Це перший елемент майбутньої фінансової інфраструктури Porto, яка буде працювати разом із системою прийому платежів у застосунку.
Якщо у вас є авто, яке часто простоює у дворі або на паркінгу, а витрати з інфляцією лише зростають, то виникає думка здавати власний автомобіль в оренду.
Логічно виникає питання: скільки насправді можна заробити, якщо перетворити авто на джерело додаткового доходу? Розглянемо реалістичні сценарії, приклади розрахунків і фактори, які впливають на прибутковість.
Життєві обставини складаються по-різному. Іноді власник автомобіля майже не використовує його — хтось не має такої можливості, бо знаходиться далеко, а хтось має кілька автівок і обирає улюблену для пересування містом. Причини різні.
Почати здавати свій автомобіль у короткострокову оренду — це чудовий спосіб заробити на машині, яка більшість часу простоює у дворі чи на парковці. Але як і в будь-якій новій справі, початківці часто роблять помилки, які можуть вплинути на дохід, репутацію та навіть безпеку. Ми зібрали основні з них — і пояснили, як уникнути кожної.
Каршеринг — це частина мобільного й екологічного майбутнього сучасних міст у всьому світі. Сервіси на кшталт Porto дають змогу не тільки зручно пересуватися, але й впливати на якість життя, екологію й соціальну справедливість. І хоча сьогодні ці питання можуть здаватися не настільки актуальними, рух до їх розвязання свідчить про правильний розвиток суспільства, в якому ми живемо.
Каршеринг не обов'язково може бути “орендою авто на кілька годин”. Це зручний інструмент для повсякденних і навіть особливих моментів життя. Ми підготували для вас п’ять сценаріїв, у яких Porto допоможе швидко, зручно та вигідно опинитися за кермом і “зробити день”!
Мрієте прокататися на легендарному Tesla Cybertruck і зібрати сотні захоплених поглядів? Porto дає таку можливість! Один щасливчик проведе цілий день за кермом футуристичного електропікапа, який уже став іконою автоіндустрії.
