Скільки реально можна заробляти, здаючи авто в оренду в Україні

Автомобіль — актив, який для більшості власників значну частину часу простоює. Машиною користуються вранці та ввечері, кілька разів на тиждень або лише у вихідні, але витрати на страхування, обслуговування, паркування та втрату вартості продовжують накопичуватися незалежно від пробігу. Саме тому здача власного авто в оренду може бути способом не лише компенсувати частину цих витрат, а й отримувати додатковий дохід.

Фото обкладинки: Toyota Corolla, автор Ghostofakina / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0. Без змін. Фото ілюстративні й не позначають конкретні пропозиції оренди.

Але скільки на цьому реально можна заробити? 10 тисяч гривень на місяць? 20 тисяч? 30 тисяч і більше?

Правильної цифри для всіх автомобілів немає. Результат залежить від класу й віку машини, міста, добової ставки, кількості днів оренди, сезонності та витрат власника. Тому замість обіцянок «пасивного доходу» корисніше розібрати економіку оренди на конкретних прикладах.

Усі ставки, рівні завантаження й результати нижче — умовні сценарії для розрахунку, а не підтверджена статистика бронювань або гарантована дохідність. Особисті витрати, страхування, податки й фінансування потрібно врахувати окремо; підсумкові суми можуть відрізнятися.

Як рахується дохід від здачі автомобіля в оренду

Найпростіша формула виглядає так:

Добова ставка × кількість днів оренди = валовий дохід.

Якщо автомобіль здається по 1200 грн на добу і протягом місяця має 15 оплачуваних днів, його валова виручка становитиме 18 000 грн.

Але 18 000 грн — це ще не заробіток власника. З цієї суми потрібно врахувати витрати, пов'язані з експлуатацією автомобіля: обслуговування, мийку, заміну шин і витратних матеріалів, додатковий пробіг, можливі дрібні ремонти та поступову амортизацію машини.

Тому для власника важливі три різні показники:

добова ставка — скільки коштує один день оренди;

завантаження — скільки днів на місяць автомобіль реально орендується;

чистий результат — скільки залишається після витрат.

Саме другий показник часто недооцінюють. Автомобіль із ціною 2000 грн на добу, який орендують п'ять днів на місяць, може приносити менше, ніж машина зі ставкою 1200 грн, але стабільним попитом протягом 15–20 днів.

Що таке хороше завантаження

Автомобіль не обов'язково має бути в оренді 30 днів на місяць. Для приватного власника це часто навіть небажано: машина може бути потрібна йому самому, а між орендами потрібен час для огляду, миття та обслуговування.

Тому зручніше розглядати три сценарії.

Низьке завантаження — 5–8 днів на місяць. Такий формат підходить власнику, який регулярно користується автомобілем сам, але готовий здавати його у вільні вихідні або на окремі періоди.

Середнє завантаження — 10–15 днів. Автомобіль приблизно половину місяця працює, а решту часу залишається у власника. Для приватної P2P-оренди це вже може створювати помітний додатковий дохід.

Високе завантаження — 18–25 днів. У цьому випадку автомобіль фактично перетворюється на актив, який системно працює. Потенційний дохід зростає, але разом із ним збільшуються пробіг, зношення та вимоги до обслуговування.

Розглянемо, як ця логіка працює на різних автомобілях.

Приклад 1. Hyundai i30: масовий автомобіль економ-класу

Припустимо, Hyundai i30 можна здавати приблизно за 900–1100 грн на добу.

Якщо автомобіль орендують лише 8 днів на місяць, валовий дохід становитиме приблизно 7200–8800 грн. При 15 днях завантаження — вже 13 500–16 500 грн, а при 20 днях — 18 000–22 000 грн.

Перевага такого автомобіля — широка потенційна аудиторія. Компактну машину можуть орендувати для міських справ, подорожі на вихідні, тимчасової заміни власного авто або відрядження. Вартість оренди відносно невисока, тому рішення про бронювання приймається простіше.

Після операційних витрат орієнтир для автомобілів економ-класу може становити приблизно 6–10 тис. грн чистого результату на місяць за нормального завантаження. Це не гарантована сума: в одному місяці автомобіль може бути зайнятий значно частіше, в іншому — простояти більшу частину часу.

Приклад 2. Toyota Corolla: середній клас і вища ставка

Розглянемо Toyota Corolla зі ставкою близько 1300–1600 грн на добу.

За 8 днів оренди валовий дохід становитиме приблизно 10 400–12 800 грн. За 15 днів — 19 500–24 000 грн. Якщо автомобіль завантажений 20 днів, виручка може досягати 26 000–32 000 грн.

Машини середнього класу цікаві тим, що залишаються достатньо доступними для масового орендаря, але дозволяють власнику встановити вищу ставку. Вони підходять для міста, відряджень і довших автомобільних подорожей, тому потенційних сценаріїв використання більше.

Для такого сегмента орієнтир чистого результату за хорошого завантаження може становити приблизно 15–20 тис. грн на місяць.

Приклад 3. BMW X3: дорожчий автомобіль — вищий дохід?

З преміальним кросовером математика виглядає привабливіше. Припустимо, BMW X3 здається за 2500–3000 грн на добу.

Навіть 8 днів оренди дають валову виручку 20 000–24 000 грн. За 15 днів це вже 37 500–45 000 грн, а теоретичні 20 днів можуть принести 50 000–60 000 грн.

Але тут особливо важливо не плутати виручку із прибутком. Обслуговування преміального автомобіля дорожче. Дорожчими є шини, кузовні деталі, сервіс і багато витратних матеріалів. Вища й абсолютна вартість амортизації.

Крім того, аудиторія автомобіля за 3000 грн на добу природно менша, ніж машини за 1000–1500 грн. Тому підвищення добової ставки не означає автоматичного збільшення завантаження.

Для преміальних автомобілів і SUV орієнтовний чистий результат може становити 20–30 тис. грн на місяць, але розкид тут особливо великий.

Приклад 4. Nissan Leaf: чи вигідно здавати електромобіль

Електромобілі мають свою економіку. Розглянемо Nissan Leaf зі ставкою приблизно 900–1200 грн на добу.

За 8 днів оренди виручка становитиме 7200–9600 грн, за 15 днів — 13 500–18 000 грн, за 20 днів — 18 000–24 000 грн.

Електромобіль привабливий для міської експлуатації завдяки невисокій вартості одного кілометра та меншій кількості традиційних витратних вузлів. Водночас орендаря цікавитимуть запас ходу, стан батареї та можливість заряджання, тому ці параметри варто чесно і детально вказувати в оголошенні.

Для електромобілів на кшталт Leaf орієнтир може становити близько 12–15 тис. грн чистого результату на місяць за достатнього попиту.

Скільки в результаті можна заробляти

Якщо звести ці сценарії до простого орієнтира, картина виглядає приблизно так:

*Це модель, а не гарантований дохід. Результат залежить від вартості оренди, завантаження, стану автомобіля, пробігу, витрат і попиту.

Для частини власників здача авто буде способом отримувати 5–10 тисяч гривень у ті місяці, коли машина часто вільна. Для інших автомобіль може працювати системно й приносити вже десятки тисяч гривень.

Тому правильніше запитувати не «скільки заробляє автомобіль», а скільки може заробити конкретний автомобіль за конкретної ціни й завантаження.

Які витрати потрібно віднімати від доходу

Одна з найпоширеніших помилок у розрахунках — помножити добову ставку на кількість днів і назвати отриману цифру прибутком.

Насправді власнику варто врахувати щонайменше кілька категорій витрат.

Технічне обслуговування

Чим більше автомобіль їздить, тим швидше наближаються заміна моторної оливи, фільтрів, гальмівних колодок та інші регламентні роботи. Якщо власна машина проходила 10 тисяч кілометрів на рік, а після початку оренди пробіг зріс до 25–30 тисяч, річні витрати на сервіс також збільшаться.

Шини

Додатковий пробіг означає швидше зношення шин. Для недорогого автомобіля ця стаття витрат може бути відносно невеликою, а для великого кросовера з дорогими колесами — вже досить помітною.

Миття та підготовка

Автомобіль потрібно передавати наступному орендарю чистим і охайним. Частину роботи власник може виконувати самостійно, але час і вартість автомийки все одно варто враховувати.

Поточний ремонт

Більший пробіг поступово збільшує ймовірність дрібних несправностей: лампи, елементи підвіски, акумулятор, датчики та інші деталі зношуються незалежно від того, хто сидить за кермом.

Амортизація

Це найбільш непомітна витрата. Якщо автомобіль проїхав за рік не 10, а 30 тисяч кілометрів, його ринкова вартість під час подальшого продажу може бути нижчою.

Амортизація не списується з банківської картки щомісяця, тому її легко ігнорувати. Але для чесного розрахунку прибутковості її потрібно хоча б приблизно враховувати.

Податки

Дохід від систематичної здачі майна може створювати податкові зобов'язання. Конкретний порядок залежить від правового й податкового статусу власника, тому цей пункт варто окремо уточнювати відповідно до актуального законодавства або з бухгалтером.

Чому автомобіль за високою ціною може заробляти менше

На перший погляд здається логічним встановити максимально високу добову ставку. Якщо замість 1200 грн поставити 1600 грн, кожен день оренди принесе на 400 грн більше.

Проблема виникає тоді, коли через це падає кількість бронювань.

Наприклад:

1600 грн × 6 днів = 9600 грн;

1200 грн × 12 днів = 14 400 грн.

Тобто дешевша пропозиція в цьому сценарії приносить власнику на 50% більше валового доходу.

Саме тому правильна ціна — це не максимальна сума, яку можна написати в оголошенні. Це ставка, за якої автомобіль отримує достатньо бронювань і водночас приносить власнику прийнятний дохід.

На Porto власник може самостійно визначати вартість оренди, змінювати її для конкретних дат, налаштовувати доступність автомобіля та пропонувати знижки для триваліших бронювань.

Від чого найбільше залежить попит

Ціна важлива, але не єдина. Два однакові автомобілі з однаковою ставкою можуть отримувати різну кількість бронювань.

Першим фактором є якість оголошення. Хороші фотографії, повний опис комплектації та чесна інформація про стан автомобіля зменшують невизначеність для орендаря.

Другий фактор — швидкість відповіді. Людина, яка шукає машину на конкретні дати, часто розглядає кілька пропозицій одночасно. Якщо один власник відповідає швидко, а інший через добу, ймовірність бронювання очевидно різна.

Третій фактор — гнучкість. Можливість узгодити зручний час передачі, запропонувати нормальну ціну на тривалу оренду або зробити автомобіль доступним на популярні дати може впливати на завантаження не менше, ніж сама модель машини.

І нарешті, важлива репутація. Позитивний досвід попередніх орендарів зменшує ризик для наступних.

А якщо машина потрібна власнику самому?

Здавати автомобіль в оренду не означає відмовитися від нього.

Для приватного власника P2P-модель якраз цікава можливістю використовувати вільні періоди. Наприклад, людина працює дистанційно і їздить автомобілем переважно у вихідні. Тоді машину можна робити доступною з понеділка по п'ятницю. Інший власник, навпаки, регулярно їздить на роботу в будні, але готовий здавати авто на вихідні.

Через Календар Porto власник сам визначає, у які дні автомобіль доступний для оренди, а коли він заблокований для особистого користування.

Тому навіть 5–8 днів оренди на місяць можуть мати сенс. Якщо автомобіль у ці дні все одно стояв би на парковці, власник перетворює період простою на дохід.

Чи можна назвати такий дохід пасивним

Не зовсім.

На відміну від депозиту, автомобіль потребує управління. Потрібно відповідати на запити, домовлятися про передачу машини, контролювати її стан, планувати сервіс і підтримувати оголошення актуальним.

Якщо здається один автомобіль кілька разів на місяць, часові витрати можуть бути невеликими. Але за високого завантаження або кількох автомобілів це вже поступово перетворюється на окрему операційну діяльність.

Тому точніше говорити про монетизацію автомобіля як активу, а не про абсолютно пасивний заробіток.

Як зменшити ризики під час здачі автомобіля

Заробіток має сенс лише тоді, коли власник контролює ризики. Перед передачею автомобіля важливо перевірити документи, зафіксувати стан кузова й салону, пробіг і рівень пального, погодити умови використання та страховий депозит.

На Porto договір формується для конкретної оренди, а домовленості між сторонами фіксуються в LifeChat. Під час передачі автомобіля власник та орендар фотографують його стан, документи й показники одометра. Після повернення процес повторюється.

Відповідно до стандартів та порад Porto для власників, потрібно стежити за технічним станом автомобіля та страховим покриттям. Машина, яку передають іншій людині, має бути справною, а відомі власнику несправності або особливості потрібно повідомляти заздалегідь.

Чи варто купувати автомобіль спеціально для здачі

Це вже зовсім інша економіка.

Якщо автомобіль уже є у власності й значну частину часу простоює, навіть кілька оренд на місяць можуть покращити фінансовий результат: актив, який раніше лише створював витрати, починає частково їх компенсувати.

Якщо ж машину купують спеціально для орендного бізнесу, потрібно рахувати не лише щомісячний дохід, а й вартість самого автомобіля, фінансування, строк окупності, втрату вартості, ремонти та ризик простою.

Наприклад, 20 тисяч гривень чистого результату на місяць виглядають привабливо самі по собі. Але якщо для цього потрібно придбати автомобіль за мільйон гривень, головним показником стає вже не місячний дохід, а повернення інвестованого капіталу.

Тому один автомобіль, який час від часу здає приватний власник, і невеликий парк машин для оренди — це дві різні бізнес-моделі.

Як почати здавати автомобіль через Porto

Покроковий процес, вимоги, оформлення передачі та ризики докладно пояснюємо в матеріалі «Як здати своє авто в оренду в Україні: процес, вимоги, ризики та дохід».

Почати можна з автомобіля, який уже є у власності. Потрібно створити профіль, додати інформацію про машину, завантажити якісні фотографії, визначити добову ставку та вказати дні, коли авто доступне.

Не обов'язково відразу прагнути максимального завантаження. Перший місяць можна використати як тест: зробити автомобіль доступним на 7–10 днів і подивитися, скільки надходить запитів, яка ставка працює краще та які питання найчастіше ставлять орендарі.

Після цього ціну й календар можна коригувати вже на основі реального попиту.

Porto не приймає оплату за оренду замість власника: сторони самостійно домовляються про спосіб розрахунку. Платформа допомагає оформити домовленості, сформувати договір і зафіксувати передачу та повернення автомобіля.

Отже, скільки реально можна заробляти

Для масового автомобіля додатковий дохід може починатися з кількох тисяч гривень на місяць при невеликій кількості бронювань. За регулярного завантаження економ-авто може приносити орієнтовно 6–10 тис. грн чистого результату, середній клас — 15–20 тис. грн, а дорожчі автомобілі та SUV — 20–30 тис. грн і більше.

Але ключове слово тут — «може».

Результат визначає не просто марка автомобіля, а поєднання добової ставки, завантаження, витрат і того, наскільки добре власник керує своїм оголошенням.

Тому найкращий спосіб оцінити потенціал власного автомобіля — не орієнтуватися на максимальні цифри, а зробити простий розрахунок:

очікувана ставка × реалістична кількість днів оренди − резерв на експлуатаційні витрати = потенційний результат.

Після цього можна порівняти отриману суму з тим, скільки автомобіль коштує власнику зараз, коли просто стоїть.

Іноді головна перевага здачі авто полягає навіть не в тому, щоб створити окремий бізнес. Достатньо зробити так, щоб автомобіль, який раніше лише втрачав вартість і потребував витрат, почав частково оплачувати сам себе.

Додайте свій автомобіль на Porto, визначте доступні дати та оцініть попит на власному досвіді.